混动车还能上绿牌？政策过渡期的生死时速

"混动车现在还能上绿牌吗？"最近，这个问题成了北京购车族最焦虑的焦点。随着新能源政策逐步收紧，北京对混动车型的"绿牌门槛"悄然抬高。如何在政策窗口期关闭前抢到最后一班车？本文将为你划重点！

政策风向突变，混动车型"末班车"倒计时

近期，北京新能源目录调整趋势明确：纯电续航低、技术门槛不达标的混动车型正被加速清退。尽管插电混动（PHEV）仍可申领绿牌，但审核条件趋严，部分车型已从目录中"消失"。业内预测，未来北京绿牌资源将向纯电动车倾斜，混动车的"黄金窗口期"可能仅剩最后几个月。

抓住过渡期！这些混动车型仍可上牌

根据最新目录整理，目前符合北京绿牌资格的混动车型包括：

• 比亚迪 唐DM - i、汉DM - p（纯电续航超100km版本）
• 理想L8、L9（需满足WLTC工况下续航标准）
• 问界M7增程版（需核查备案批次）

⚠️ 注意：同品牌不同配置车型可能差异巨大，购车前务必确认车辆是否在《北京市新能源小客车目录》内。

抢号牌必备技巧：合同倒签+备案锁定

若想赶上政策末班车，可尝试以下操作：

1. 购车合同倒签：与4S店协商将合同日期签在政策调整前，争取按旧规备案；
2. 备案时间锁定：通过加急提交材料，将车辆信息提前录入系统，锁定审核资格；
3. 目录动态监控：实时关注目录更新，避开"高危"车型。

最后警告！这两个时间节点必须盯紧

• 备案截止日：近期或有多款混动车被移出目录，务必在本月底前完成购车备案；
• 指标有效期：已获得新能源指标的用户需在到期前45天启动流程，避免指标作废。

政策变动快如闪电，普通人稍不留神就可能错失良机。如果您对混动车上牌政策存疑，或需要精准匹配合规车型，欢迎联系我们的专业团队，一对一为您定制"保牌方案"——窗口期不等人，行动越早，胜算越大！

（注：本文信息基于近期政策整理，具体以官方最新文件为准。）