一、意外之喜：货车司机抽中黄牌5连号
国内豪车的长度大多在6米以内，只有加长版才会超过6米，因此黄牌5连号的竞争要比蓝牌5连号小得多。苏A88888，这块江苏南京的黄牌5连号车牌，早前挂在一辆货车上，后来转给了一辆迈巴赫62S。
货车司机张启发前往车管所，打算给自家货车上牌，没想到随机选出了“苏A88888”。整个上牌流程的花费不到1000元。张启发兴奋不已，回家后四处炫耀，光是发喜烟的钱就花掉了2000多元。
二、高价诱惑：车牌价值引发争议
张启发接受采访时透露，曾有老板专门上门，欲以22万连车带牌一起购买，而货车的价值仅为17万，也就是说车牌值5万。张启发觉得“88888”不止这个价，他的心理价是40万（连车带牌），车牌应该能卖到23万。
三、车牌易主：货车报废，车牌重新发放
此前有南京网友拍到一辆迈巴赫62S挂着苏A88888，后来才得知那辆货车已经报废，车牌也换了主人。根据交规，汽车报废后，车主可以在6个月内申请继续使用原车牌，超过6个月不申请，视原车主放弃，车牌会重新发放。
好好的5连号车牌，张启发为什么不要了呢？原来，有的车主为了得到连号、顺子号这些独特车牌，会高价购买接近报废的汽车，再强制报废，这样就可以申请车牌，将车牌放在自己的豪车上。为了防止这种情况，新交规规定机动车所有人拥有原机动车的时间应在3年以上，以增加购买号牌的成本。
四、无人问津：高成本导致车牌重新进入选号系统
张启发原本连货车带车牌的开价为40万，还得等上3年，为一辆接近报废的货车连续缴纳3年的费用，成本直线上升，导致无人问津。最终6个月过去，也没人愿意购买苏A88888，车牌重新进入选号系统，后来被迈巴赫62S的车主得到。
交管所工作人员表示，这辆迈巴赫62S上的车牌手续合法有效，但具体是怎么选到的，情况并不清楚。
五、豪车配靓牌：迈巴赫62S引路人注目
918万的迈巴赫62S，再配上几十万的5连号车牌，开在马路上回头率十足。这个故事也提醒我们，京牌转让、京牌过户等过程中，了解相关法规和市场需求至关重要。